125er VOGE
Fahrtbericht zur VOGE R125
Die VOGE R125 im Praxistest:
Was passiert, wenn sich 90 Kilo, verteilt auf 180 cm Körpergröße, auf die kleine 136 kg schwere R125 setzen? Hajotka ist 56, hat den B196 und fährt im Jahr rund 10.000 Kilometer mit einer von 3 Hondas.
In einer kleinen Probefahrt hat unser Mann die R125 von VOGE ausprobiert und ein klares Fazit gezogen:
„Der Durchzug und das Fahrverhalten sind ideal, besonders für jugendliche Einsteiger eine super 125er.“
Modell:
VOGE R125
Leistung:
11,0 kW (15 PS)
Gefahren:
Land, Stadt, Bergpass
Gesamtfazit:
Gut im Fahrverhalten, perfekt im Alltag!
Eckdaten zur Tour mit der VOGE R125
Strecke und Umgebung
- Eine kleine, schnelle Ausfahrt
- Schwörstadt, Rheinfelden, Schopfheim
- Landstraße und kurzer Stadtverkehr
Fahrdauer und Bedingungen
- Unter einer Stunde
- leichter Wind, sehr sonnig
- Normaler Verkehr
Fahrerprofil und Ergonomie
- Im Schnitt 10.000 km pro Jahr
- B196 Führerschein
- Normaler Cruiser, eher defensives fahren
Die Bewertung zur R125 auf einen Blick
Fahrverhalten und der erste Eindruck
Das Fahrverhalten war richtig gut. Wie zu erwarten ist die leichte 125er hier sehr wendig und flott unterwegs.
Kurven, kurze Geraden und schnelles Wenden, alles kein Problem.
Und der sonstige erste Eindruck von der R125?
Eher verhalten. Die R125 wirkt im ersten Moment etwas unter dem Standard, was sich dann nach wenigen Metern direkt relativiert.
Wie macht sich die R125 im Alltag?
„Ganz knapp gesagt: Super!“ Das kleine Bike ist wie leicht, locker und fordert dich nicht.
Ob du jetzt wie ich die erste Lebenshälfte hinter dir hast oder ganz frisch einsteigst – die Voge macht, was sie soll, und ist meiner Meinung nach super, wenn es um Alltag, Schul- oder Arbeitsweg geht.
Für wen ist das Motorrad geeignet?
„Jugendliche.“ Also generell für alle, die ein einfaches und funktionales Motorrad brauchen.
Frisch mit dem A1 mit 16 startend ist die R125 ein super Einstieg. Aber auch sonst finde ich, macht das Motorrad alles richtig und ist mit dem Preis auch sehr günstig.
Womit würdest du die R125 vergleichen?
„Persönlich finde ich die Honda CB125R sehr ähnlich. Vom Aufbau, dem Design und der Technik sind beide Motorräder recht ähnlich.“
Wichtig natürlich hier die Sicherheitsfeatures, das starke Licht und das geringe Gewicht.
Persönlich war ich sehr happy mit der Ausfahrt und hoffe, mein Bericht hilft besonders Anfängern sich ein gutes Motorrad anzuschaffen.
Übersicht der VOGE-Bikes
Inserat VOGE R125
Erlebe deine eigene Probefahrt auf einem unserer Neufahrzeuge
BENELLI, KOVE und VOGE – Südbadens Premiumhändler hat was, was keiner hat!
VOGE R125 S ABS
Der drehfreudige 125-cm³ R125 S von VOGE! Sportlicher, effizienter und eine Naked, die die 125er Klasse aufmischen kann!
KOVE 450 Rally
Unsere Rally 450 von Kove: kompromisslose Rally-DNA mit moderner Technik für Abenteuer abseits befestigter Straßen!
KOVE 800x Rally
293 mm Bodenfreiheit, ein eigens entwickeltes TAISKO-Bremssystem und nur 177 kg! Das ist die 800x Rally!
KOVE 800x Pro
Unsere KOVE 800X Pro ist Kontrolle im extremen Gelände und auf der Straße. 95 PS oder gedrosselt auf 48 PS erhältlich.
KOVE 800x GT (Touring)
Unsere KOVE 800X GT Touring ist eine 95-PS-Maschine mit Quickshifter und 22-Liter-Tank. Dazu Sitz- und Griffheizung serienmäßig!
KOVE 450RR
Die KOVE 450RR ist eine High-Rev-Supersport im Leichtbau mit 71 PS und über 13.000 U/min!
VOGE SR3 250 (Scooter)
Du willst nicht nur pendeln, sondern auch mal raus aus der Stadt? Dann ist der VOGE SR1 ADV 125 eine probefahrt wert!
VOGE SR1 ADV 125 (Scooter)
Du willst nicht nur pendeln, sondern auch mal raus aus der Stadt? Dann ist der VOGE SR1 ADV 125 eine probefahrt wert!
VOGE SR1 125 (Scooter)
Der VOGE SR1-125er-Roller ist ein praktischer Begleiter im Alltag. Voll ausgestattet, maximal wendig und schick ist er auch noch!
VOGE 300 RALLY
Die VOGE 300 Rally: vielseitig, einsteigerfreundlich und sportlicher, als man vermuten würde. Ideal für erste Erfahrungen im Offroad-Bereich
