Eine Suzuki GSX1250FA und Joachims MATRIS Fahrwerk
Nach 15 Jahren Motorradabstinenz habe ich vor ca. 4 Jahren wieder ein Motorrad angeschafft.
Joachim K. aus M.
Diagnose: „Lass uns mal das Grund-Setup einstellen“
Mein MATRIS Fahrwerk - so kam es dazu:
Nachdem das EinbaukĂĽchendesign (ĂĽberall Koffer und Rohre) behoben war, die Blinker gegen LEDs getauscht waren, ging es daran, die Sitzposition an meine BedĂĽrfnisse anzupassen.
FuĂźrasten hoch und zurĂĽck, Sitzbank umpolstern, SB-Lenker, Stahlflexleitungen. Dann ging es langsam ans Fahren.
Die totale ErnĂĽchterung!
Das Eisen sprang in den Kurven rum wie ein Känguru, ich saß vollkommen verkrampft auf der Suzuki und dachte: „Du kannst nicht mehr Motorrad fahren!“ Gas in der Kurve aufziehen, ungutes Gefühl (gleich kommt das Hinterrad).
Ich habe mich von anderen Motorrädern freiwillig überholen lassen! Auf der Reifen-Lauffläche stand noch peinlich viel Werbefläche zur Verfügung. Ich hatte das Gefühl, die Kurven sind neuerdings alle eckig.
Nach dem fälligen Service, den ich beim sos-Motor machen ließ, hatte ich mich überwunden, die Probleme mal mit Kiwi zu diskutieren.
Diagnose: „Lass uns mal das Grund-Setup einstellen“.
Werkzeug ausgepackt, „setzt dich mal drauf“, messen, einstellen, „setzt dich noch mal drauf“, messen, einstellen, „feder mal ein“, usw.
Das Ganze hinten und vorne. Dann: „So, jetzt fahr mal und gib Feedback, wie es sich anfühlt.“
Mit neuem Grundsetup fühlte sich die Fuhre wie ein völlig anderes Motorrad an. Plötzlich waren die Ecken in den Kurven nicht mehr so eckig wie vorher, die eingeschlagene Linie wurde allmählich wieder zu einem etwas saubereren Strich.
Alles in allem, eine gute Verbesserung, ich fühlte mich wieder mehr „zu Hause“.
Letztendlich aber immer noch nicht so wie in meiner Erinnerung. Okay, 15 Jahre sind schon einiges an Zeit, aber ich bin ja noch nicht senil. Allerdings hatte ich damals ein Ă–hlins Fahrwerk fĂĽr teures Geld verbaut.
Neue Diskussion mit Kiwi: „Fühl mal, wie das hier läuft“
Er hat mir ein Gabel-Cartridge von MATRIS in die Hand gedrückt und ich probiere, wie es sich bewegt. Kein wirklich spürbarer Widerstand, läuft seidenweich rein und raus, fühlt sich einfach gut an.
„Jetzt fühl mal das hier“ er drückt mir ein ausgetauschtes Cartridge einer Seriengabel in die Hand, ich probiere, fühlt sich an wie Sand zwischen den Komponenten.
„Ich garantiere dir, die Verbesserung wird noch mal mindestens genauso sein, wie beim letzten Mal.“ „Sag mir mal nen Preis“ Kiwi recherchiert kurz am PC und nennt mir einen Preis der sich im vernünftigen Rahmen bewegte.
„Bestell und lass uns einen Termin für den Umbau machen.“
Ca. 14 Tage später treffen wir uns nach vollzogenem Umbau wieder in der Werkstatt. „Fahr mal ne Runde, am besten eine schlechte Strasse.“
Ich hock mich auf den Hobel und fahre los. Erster Gedanke: „Ein Schienenfahrzeug!“, auf der Rückfahrt ein Auto in der Kurve im Weg, einmal kurz durchgeladen.
Auto verschwindet im rechten RĂĽckspiegel… so muss das! Blick auf den Tacho: „Huch, doch so zĂĽgig!“ Da es schon relativ spät war, fiel die erste Fahrt ziemlich kurz aus, Heimfahrt im Dunklen, aber die erste kurze Fahrt war eindrĂĽcklich.
Zwei Tage später, früh Feierabend, gutes Wetter:
Motorrad aus der Garage hoch auf den Wald (fĂĽr Nicht-Alemannen: Hotzenwald). FĂĽhlt sich das geil an!
Kaffee trinken in Todtmoos? Nee, Todtmoos Au, Gerspach, Schopfheim 22 km fast ausschließlich Kurven, das drängt sich förmlich auf!
Joachim
Das Gefühl in der Kurve, du denkst deine Linie, das Motorrad fährt exakt diese Linie. Wann immer du denkst, zu viel? Signalisiert dir das Motorrad: Keine Panik, wir haben noch reichlich Reserven. Plötzlich kommt die Schulter wieder von ganz allein nach vorne, deine Arme sind nicht mehr gestreckt/verkrampft, total entspanntes Cruisen. Gelegentlich rutschst du „versehentlich“ ein wenig von der Sitzbank in Richtung Kurveninnere.
Vollkommen tiefenentspannt, fettes Grinsen im Gesicht
Zurück zu Hause: Vollkommen tiefenentspannt, fettes Grinsen im Gesicht und ein Glänzen in den Augen.
Reifenbild gleichmäßig, keine „Sägezähne“, Werbefläche erheblich reduziert, ohne ein einziges Mal das Gefühl, „das war grenzwertig“ gehabt zu haben.
Einfach mega geil!
Jetzt habe ich tatsächlich wieder einen weiteren konkreten Plan für die Rente: Ich plane, wieder deutlich mehr Motorrad zu fahren!
Mein ehrliches Dankeschön an Kiwi und dein sos – Team!
P.S. Beim Service wurde ein ROCKOIL eingefüllt, was eine deutlich auffällige Veränderung am mechanischen Motorengeräusch bewirkt hat.
Alles scheint irgendwie exakter, weicher, präziser zu funktionieren, absolut empfehlenswert!
