Benda Motorradwerkstatt
Jung, außergewöhnlich, BENDA. Wir sind offizieller Kooperationspartner für Reparatur, Service und Wartung an BENDA-Motorrädern aller Typen.
Warum kommen BENDA-Fans mit dem Motorrad zu SOS-Motorradwerkstatt?
Wenn du eine BENDA fährst, weißt du das. BENDA ist keine Marke, bei der man einfach irgendeinen Wartungsplan abarbeitet und fertig.
Deine Benda ist ein sehr untypisches Motorrad und genau das feierst du:
- ungewöhnlich konstruiert
- besondere Reifendimensionen
- Eigenheiten bei Fahrwerk, Sitzposition und Motor
Ersatzteile und Fachwerkstätten sind rar. BENDA arbeitet dran und eine der besten Entscheidungen, die damit einhergehen, ist SOS!
Warum SOS Motor für BENDA eine gute Wahl ist:
Bendas brauchen Fachwissen, Kompetenz und Herz. Zeit für die Fehlersuche nehmen wir uns. Dazu kommen akribische Sorgfalt bei Service, Ölwechsel und Wartungsintervallen.
Wir kennen die konstruktiven Besonderheiten der BENDA-Modelle und wissen genau, wann man was am arbeitsintensiven V-Motor macht, sodass du einen fairen Preis zahlst und nicht im Geldgrab verschwindest.
Dazu sind wir der einzige Fachpartner im Dreiländereck! Der nächste Händler wäre in Titisee-Neustadt oder Lindau!
Die erste BENDA-Fachwerkstatt im Dreiländereck!
Service, Reparatur und Wartung rund um deine BENDA
Wir kümmern uns um Benda. Chinchilla, Rock, Napoleonbob, Dark Flag oder LFC 700. Wir kennen die Motorräder und das Feingefühl, das sie verdienen!
Von der normalen Wartung bis zur schwierigen Fehlersuche.
- Inspektionen und Wartungsintervalle
- Ölwechsel und Flüssigkeiten
- Bremsen und Verschleißteile
- Reifen und Reifenberatung
- Elektrik und Fehlersuche
- Fahrwerk prüfen und einstellen
- Ventilspiel und Motorarbeiten
- Ersatzteile beschaffen
- Reparaturen und Instandsetzungen
Deine Garantie ist sicher, die Langlebigkeit deines Bikes unsere Mission!
Und wenn etwas an deiner BENDA nicht so funktioniert, wie es soll, schauen wir nicht nur auf den offensichtlichen Fehler.
Jahrzehnte an Erfahrung und ein geschultes Team inklusive gutem Support vom Salzburger Team in Europas Händlernetzwerk sorgen für Abhilfe und bringen dich schnell wieder aufs Bike.
Fahrwerksabstimmung und Ergonomie an der BENDA
Die BENDA hat ein kleines Problem. In sehr vielen Testberichten und Rückmeldungen heißt es, die Fahrdynamik sei nicht immer optimal. Der Grund sind unter anderem der teils lange Radstand und die sehr unkonventionellen Reifen.
Da Fahrwerkseinstellen und Motortuning unsere Spezialität sind, können wir trotzdem einiges an deiner Fahrerfahrung verbessern:
- Fahrwerk und Federung auf dich abstimmen
- Vibrationen und Unruhe finden und lösen
- Kennfelder, Mapping und Leistungsprüfstand
Gerade letzteres kann Probleme der zu abrupten Gasannahme, wie sie die LCF 700 oft hat, lindern.
Wir holen mehr aus deinem Motorrad heraus und du lernst dein Bike nochmal neu kennen!
Auch Reifen bekommen wir für die BENDA organisiert:
Beim Hinterreifen kann die Auswahl je nach Modell extrem klein werden. Beim Vorderrad stößt man bei der Suche teilweise auf Dimensionen, bei denen einem zuerst Motocross-Reifen vorgeschlagen werden.
Das ist kein Grund, das Motorrad schlechtzureden. Es bedeutet einfach, dass man wissen muss, wonach man sucht.
Wir prüfen Dimension, Traglast, Geschwindigkeitsindex und Einsatzzweck und schauen, welche Reifen für dein Motorrad tatsächlich sinnvoll und verfügbar sind.
SOS ist deine BENDA Motorradwerkstatt von Lörrach bis Basel!
Anrufen, Termin vereinbaren und dein Schätzchen in besten Händen wissen
Die Wehwehchen und Knackpunkte bei einer BENDA
BENDA baut auffällige Motorräder. Das ist ein Teil ihres Reizes. Bedeutet aber auch, dass manches technisch spezieller ist als bei einem gängigen Motorrad.
Fahrwerk, Sitzposition und Handlichkeit der BENDA verbessern
Gerade die Cruiser und Bobber sind lang, breit und schwerer ausgelegt. Dazu kommen breite Reifen und eine Sitzposition, die einen völlig anderen Fahreindruck erzeugen.
Im Internet wird deshalb gerne von schlechtem Handling oder einem gewöhnungsbedürftigen Fahrverhalten gesprochen.
Das ist uns zu pauschal. Ein Bobber ist kein Sportler und auch nicht das Bike, das du für einen Hang-off ausgesucht hast.
Wenn dich die Sitzposition stört, das Motorrad zu unruhig wirkt oder die Abstimmung nicht zu deinem Gewicht und Fahrstil passt, schauen wir uns das an.
Fahrwerk und Ergonomie können wir immer optimieren und komplett individuell auf dich, deinen Körperbau und deine Fahrweise abstimmen.
V-Motor bedeutet manchmal mehr Arbeitszeit
Bei den größeren BENDA-Modellen können Wartungsarbeiten am V-Motor konstruktionsbedingt aufwendiger sein als bei einem einfachen Einzylinder.
Das beste Beispiel und typische Arbeit wäre, das Ventilspiel einzustellen. Bei der Benda verursacht das mehr Arbeitszeit.
Das bedeutet jedoch nicht automatisch hohe oder unnötige Kosten. Wir kombinieren Wartungsarbeiten sinnvoll.
Wenn der Motor ohnehin geöffnet und kontrolliert wird, prüfen wir gleich weitere relevante Punkte. Einmal richtig machen ist besser als dreimal halb.
Dafür ist alles in einem Abwasch erledigt, wir sehen früher, was später teurer wird, und du kannst immer guten Gewissens sein, dass dein Baby fehlerfrei über die Straßen rollt.
Ersatzteile für eine BENDA auftreiben ist schwer
BENDA ist auf dem europäischen Markt noch eine junge Marke. Das merkt man bei bestimmten Ersatzteilen.
Eine Reparatur kann deshalb nicht nur technisch, sondern auch organisatorisch anspruchsvoll werden.
Genau deshalb haben wir uns intensiv mit der Marke beschäftigt und entsprechende Wege für Ersatzteile und Service aufgebaut.
Unser Ziel ist nicht, dein Motorrad möglichst lange auf der Hebebühne stehen zu haben.
Wir wollen schnell herausfinden, was benötigt wird, die passenden Teile organisieren und deine BENDA wieder auf die Straße bringen.
Nachhaltig dank SOS-Sonderteilfertigung!
Bei Oldtimern schätzen Kunden unser Handwerk. Das muss bei einer schwer zu bekommenden Marke wie Benda nicht anders sein.
Wir fertigen Teile noch selbst. Gibt es also gar keinen Ersatz, regeln wir das anderweitig, so gut wir können!
Termin vereinbaren und deine BENDA zu SOS bringen!
Reparaturen, Serviceintervalle, Checkup, Öl und TÜV bei SOS Motor in Schwörstadt
Deine BENDA, deine SOS-Motorrad Werkstatt
Wichtig: Wir bitten dich, einzuplanen, deine BENDA zwingend bei uns vorzuführen. Ich muss das Motorrad vor Ort sehen, sonst kann ich keine Auskunft zu Kosten oder Umfang der Arbeiten machen.
Kiwi über BENDA Motorräder
In Sachen Design ist eine BENDA ganz besonders
Eine BENDA Werkstatt Fragen und passende Antworten erhalten.
Wer repariert BENDA Motorräder?
Fachwerkstätten oder offizielle Partner. Wir bei SOS Motor kümmern uns um BENDA-Motorräder im Raum Lörrach, Weil am Rhein, Basel und Südbaden.
Von Wartung und Ölwechsel über Bremsen und Reifen bis zur Fehlersuche und Reparatur schauen wir uns dein Motorrad fachgerecht an.
Macht SOS auch auch Wartung und Inspektionen bei BENDA?
Na klar! Wir übernehmen regelmäßige Wartungen, Ölwechsel und die vorgesehenen Servicearbeiten und orientieren uns dabei an den jeweiligen Wartungsintervallen des Modells.
Könnt ihr auch untypische BENDA-Probleme beheben?
Genau dafür beschäftigen wir uns intensiv mit der Marke.
Gerade wenn Sonderfälle auf der Hebebühne landen, blühen wir auf. Nicht selten kommen Kunden auch aus weiten Teilen der Region zu uns, da wir genau da unsere Stärken ausspielen.
Sind alle Ersatzteile für BENDA so schwer zu bekommen?
Teilweise ja. BENDA ist im deutschen Markt noch vergleichsweise jung und bestimmte Teile sind nicht so schnell verfügbar wie bei großen etablierten Herstellern.
Typische Teile und Kleinigkeiten gehen schnell. Komponenten wie die Schwingenkonstruktionen sind extrem wuchtig und überdimensioniert. Da setzen wir dann auf unsere Partnerschaft – die Lieferung dauert aber ein wenig länger.
Kann ich mit jeder BENDA zu euch kommen?
Sicher. Chinchilla, Rock, Napoleonbob, Dark Flag oder LFC 700. Egal, was du da von BENDA bringst, wir können das machen.
Wichtig: DU MUSST das Motorrad vorbeibringen. Vorher können wir keine Aussagen zu Dauer, Kosten oder Umfang machen.